Konteyner taşımacılığı, modern uluslararası yük taşımacılığının bel kemiğidir. MSI-Trans, tüm önemli derin deniz ticaret yollarında Konteyner Yükü Tamamlama (FCL) ve Konteyner Yükü Eksikliği (LCL) hizmetleri sunmakta, rezervasyon, teslim alma, liman operasyonları, gümrükleme ve son teslimatı tek bir operasyonel çatı altında gerçekleştirmektedir.
FCL ve LCL — Hangisini Seçmeli
FCL, tüm taşıma kabını tek bir göndericiye ayırır ve yaklaşık 15 metreküpten itibaren mantıklıdır. LCL, birden fazla göndericinin yükünü tek bir taşıma kabında birleştirir ve bu eşiğin altında maliyet açısından etkilidir. FCL, limandan limana daha hızlı transit, tek elde güvenlik ve konsolidasyon ücreti olmaması sunar; LCL, küçük hacimler için esneklik ve daha düşük başlangıç maliyeti sunar.
Taşınan Konteyner Tipleri
Standart kuru yük konteynerleri, 20 ft ve 40 ft boyutlarında çoğu genel kargo için uygundur. 40 ft High Cube, hacimli mallar için 30 cm ek iç yükseklik sunar. Reefer konteynerler, 20 ft ve 40 ft boyutlarında -25°C ila +25°C arasındaki sıcaklık kontrollü kargoları taşır. Open-top ve flat-rack konteynerler, standart dışı boyutlardaki kargoları kabul eder. Tank konteynerler, dökme sıvıları taşır. MSI-Trans, her bir kargo profili için doğru ekipmanı rezerve eder.
Alan Kapsamı
Türkiye'nin ana konteyner geçitleri olan Ambarlı ve Mersin üzerinden faaliyet gösteriyor, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Felixstowe, Pire, Koper, Köstence'ye bağlanıyoruz ve Şanghay, Singapur, Dubai ve Newark dahil okyanus ötesi merkezlere ulaşıyoruz. Maersk, MSC, CMA CGM ve Hapag-Lloyd gemilerinde anlaşmalı yerimiz, istikrarlı oranlarda kapasite sağlıyor.
Liman Elleçleme ve Depo Hizmetleri
Her konteyner depodan quay'e ve tersi yönde profesyonel taşıma gerektirir. MSI-Trans, gümrüklü CFS depolarında konteyner doldurma ve boşaltma, deniz taşımacılığı için bağlama ve sabitleme, mühür yönetimi, giriş/çıkış koordinasyonu ve ekipmanın boş konteyner depolarına iadesini sağlamaktadır.
Belgeler
Konteyner taşımacılığı, birincil taşıma belgesi olarak Konşimentoya (B/L) dayanır. MSI-Trans, House B/L düzenler, taşıyıcılarla Master B/L yönetimini yapar, Telex Release ve Express Release talimatlarını işler ve Akreditifli sevkiyatlar için bankalarla koordinasyon sağlar. Ayrıca gümrük ithalat/ihracat beyannamelerini doldurur ve ABD'ye giden kargolar için ISF (10+2) uyumluluğunu sağlar.
Neden MSI-Trans Konteyner Taşımacılığı İçin
1924'ten beri lojistik deneyimi, garantili tahsisli deniz hatları sözleşmeleri, Ambarlı ve Mersin'de gümrüklü CFS depoları ve iç nakliye için 4.300'den fazla kamyon. Deniz, kara nakliyesi ve gümrük işlemlerini kapsayan tek faturalandırma, müşterilerimiz için finansal operasyonları basitleştirir.
Sıkça Sorulan Sorular
FCL mi LCL mi — hangisini seçmeli?
FCL kabaca 15 metreküpten itibaren mantıklıdır. Bunun altında LCL daha ucuzdur. FCL daha hızlı transit ve tek elden güvenlik sunar; LCL daha düşük başlangıç maliyeti sunar.
Ne kadar büyüklükte kaplar mevcut?
20ft (33 m³) ve 40ft standart (67 m³), 40ft High Cube (76 m³), 45ft HC (86 m³). Uzmanlaşmış: soğutuculu, üstü açık, flat rack, tank.
Deniz yolculuğu ne kadar sürer?
Mersin-Rotterdam 12-16 gün, Mersin-Şangay 30-35 gün, Mersin-New York 18-22 gün. Transit süresine liman işlemleri ve gümrük dahildir.
Akreditifli sevkiyatları hallediyor musunuz?
Evet. MSI-Trans, birincil kredi (L/C) gereksinimleriyle tam olarak eşleşen konşimento düzenlemesini, banka müzakere belgelerini ve Telex/Express Teslimini koordine eder.
İlgili Hizmetler
Türk ve Avrupa İşletmelerinin Güvendiği
MSI-Trans, Türkiye, AB, İngiltere ve ötesindeki üreticilere, perakendecilere ve endüstriyel ihracatçılara hizmet vermektedir. 1924'ten beri güvenilirlik, şeffaf fiyatlandırma ve tek noktadan hesap verebilirlik üzerine itibarımızı inşa ettik.
