Kamyon Yükü AltıLTL) nakliye, tam bir römorku doldurmayan gönderiler için tasarlanmış bir navlun modelidir. MSI-Trans, hub-and-spoke (dağıtım ağı) kullanarak birden fazla göndericinin kargosunu tek bir römorkta birleştirir, bu da müşterilerin yalnızca kullandıkları alan için ödeme yapmalarını sağlarken Avrupa koridorlarında hızlı, güvenilir teslimat almalarını mümkün kılar.
Anlamayanlardan biriyim.
LTL, 100 kg ile 15 ton arasındaki, özel bir kamyonu gerektirmeyecek sevkiyatlar için standart çözümdür. Kargo, kalkış terminallerinde konsolide edilir, taşıma hattı yoluyla bölgesel merkezlere taşınır ve son aşama için dağıtım araçlarına yeniden dağıtılır. Bu paylaşılan kamyon modeli, kilogram başına maliyeti önemli ölçüde düşürür. FTL yapılandırılmış bir ulaşım programını sürdürürken.
Fiyatlandırma Modeli
LTL navlun, boyut ağırlığına göre fiyatlandırılır (W/M - gerçek ağırlık ile tahakkuk eden hacim arasındaki daha büyük olan). MSI-Trans, navlun sınıfına, varış-kalkış çiftine ve gereken hizmet düzeyine dayalı şeffaf oran kartları uygular. Liftgate teslimatı, bina içi teslimat ve konut teslim alma işlemleri için ek ücretler, gizli masraf olmaksızın önceden teklif edilir.
LTL'yi FTL Yerine Ne Zaman Seçmeli
Konteyner alanı 13,6 doğrusal metre altındaysa, teslimat esnekliği bir ila iki ek geçiş gününe izin veriyorsa ve yükün aktarma terminallerinde birden fazla elleçlemeye dayanabilmesi durumunda LTL'yi seçin. Zamana duyarlı veya kırılgan gönderiler genellikle FTL veya ekspres hizmetlere daha uygundur.
Kargo Elleçleme ve Paketleme
LTL sevkiyatları birkaç temas noktasından geçtiği için ambalajın sağlam olması gerekir. MSI-Trans, streç film, köşe koruması ve net istifleme/istiflememe etiketleriyle paletli yükleri önerir. Paketleme danışmanlığı sağlıyor ve İstanbul, Sofya ve Budapeşte'deki konsolidasyon merkezlerimizde yerinde yeniden paketleme hizmetleri sunuyoruz.
Takip ve Görünürlük
Her LTL gönderisi, orijin teslim alma, merkez varış, merkez ayrılış ve teslimat noktalarında barkod ile taranır. Gerçek zamanlı kilometre taşları, MSI-Trans portalı aracılığıyla müşterilere iletilir ve EDI ile API aracılığıyla büyük TMS platformlarıyla entegre edilir.
MSI-Trans neden ağır vasıta taşımacılığı için tercih ediliyor?
4.300'den fazla araçlık filo, 12 Avrupa merkezi kalkışlı tarifeli seferler, 1924'ten beri lojistik deneyimi, şeffaf fiyatlandırma ve CMR-sigortalı kargo. Konsolide yüklemenin maliyet verimliliğini, özel lojistik ortaklarının güvenilirliği ile birleştiriyoruz.
Hizmet Nasıl Çalışır
- API veya portal üzerinden çevrimiçi fiyat teklifi alma ve rezervasyon yapma
- Merkezden alma ve barkod taraması
- Bölge dağıtım merkezine ana taşıma, tasnif ve yeniden yükleme
- Teslimat aracıyla yerel dağıtım
- Elektronik TESLİM BELGESİ onayı ve fatura
Sıkça Sorulan Sorular
LTL için minimum sevkiyat boyutu nedir?
LTL, yaklaşık 100 kg / 1 paletten itibaren ekonomiktir. Bunun altında kargo hizmeti daha ucuzdur. 15 ton veya 13,6 doğrusal metrenin üzerinde ise FTL daha uygun maliyetlihale gelir.
LTL nasıl fiyatlandırılır?
Ücretler, taşıma ağırlığına (W/M - fiili ağırlık veya hacimsel ağırlık arasından hangisi yüksekse) destinasyon çifti, navlun sınıfı ve liftgate veya bina içi teslimat gibi ek hizmetler üzerinden hesaplanır.
Parsiyel taşımacılık (LTL) ne kadar sürer?
AB içi tipik transit süresi, kalkış ve varış noktalarına bağlı olarak 2-5 gündür. Türkiye'den Orta Avrupa'ya sınır ötesi ortalama transit süresi 5-7 gündür.
LTL'de kargo takip ediliyor mu?
Evet. Her sevkiyat, başlangıç noktasında teslim alma, merkez varışı, merkez ayrılışı ve teslimat sırasında barkod ile taranır. MSI-Trans portalı aracılığıyla gerçek zamanlı kilometre taşlarına ulaşılabilir.
İlgili Hizmetler
Türk ve Avrupa İşletmelerinin Güvendiği
MSI-Trans, Türkiye, AB, İngiltere ve ötesindeki üreticilere, perakendecilere ve endüstriyel ihracatçılara hizmet vermektedir. 1924'ten beri güvenilirlik, şeffaf fiyatlandırma ve tek noktadan hesap verebilirlik üzerine itibarımızı inşa ettik.
