{"id":3753,"date":"2026-04-19T15:01:56","date_gmt":"2026-04-19T12:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/msi-trans.com\/?post_type=services&p=3753"},"modified":"2026-04-19T17:50:55","modified_gmt":"2026-04-19T14:50:55","slug":"vasuti-szallitas","status":"publish","type":"services","link":"https:\/\/msi-trans.com\/hu\/services\/rail-freight-transportation\/","title":{"rendered":"Vas\u00fati \u00e1rufuvaroz\u00e1s"},"content":{"rendered":"

A vas\u00fati \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s a leg\u00fczemanyag-hat\u00e9konyabb sz\u00e1razf\u00f6ldi k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3d, ak\u00e1r 75% -kal alacsonyabb sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1st k\u00edn\u00e1lva, mint a k\u00f6z\u00fati fuvaroz\u00e1s, \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 tranzitid\u0151t biztos\u00edt a dedik\u00e1lt \u00fatvonalakon. Az MSI-Trans intermod\u00e1lis vas\u00fati szolg\u00e1ltat\u00e1sokat \u00fczemeltet a K\u00edna\u2013Eur\u00f3pa \u00daj Selyem\u00fat, a T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1g\u2013Eur\u00f3pa BTK folyos\u00f3 \u00e9s a p\u00e1n-eur\u00f3pai vas\u00fati tehervagon-h\u00e1l\u00f3zatok ment\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Vas\u00fati szolg\u00e1ltat\u00e1s t\u00edpusok<\/span><\/h2>\n\n\n\n

A blokkvonatok dedik\u00e1ltan, fix menetrend szerint k\u00f6zlekednek v\u00e9gpontt\u00f3l v\u00e9gpontig, ide\u00e1lisak FCL (teljes kont\u00e9neres) sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sokhoz. Az egyes vagonos (SWL) szolg\u00e1ltat\u00e1s kisebb k\u00fcldem\u00e9nyeket mozgat rendez\u0151p\u00e1lyaudvarokon kereszt\u00fcl. Az intermod\u00e1lis vas\u00fat a vas\u00fati f\u0151sz\u00e1ll\u00edt\u00e1st kombin\u00e1lja az els\u0151- \u00e9s utols\u00f3 m\u00e9rf\u00f6ldes k\u00f6z\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal, h\u00e1zt\u00f3l h\u00e1zig tart\u00f3 lefedetts\u00e9get biztos\u00edtva.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>F\u0151 vas\u00fati folyos\u00f3k<\/span><\/h2>\n\n\n\n

A K\u00edna\u2013Eur\u00f3pa vas\u00fati folyos\u00f3 \u00f6sszek\u00f6ti Csunkingot, Csengdut \u00e9s Hszianit Duisburggal, Hamburggal \u00e9s Madriddal 14\u201318 nap alatt. A Baku\u2013Tbiliszi\u2013Kars (BTK) vonal T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1got k\u00f6ti \u00f6ssze a Kauk\u00e1zussal \u00e9s K\u00f6z\u00e9p-\u00c1zsi\u00e1val.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Berendez\u00e9st\u00edpusok<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Standard 20 l\u00e1bas \u00e9s 40 l\u00e1bas kont\u00e9nerek s\u00edk kocsikon, h\u0171t\u0151kont\u00e9nerek folyamatos \u00e1ramell\u00e1t\u00e1ssal, billen\u0151kocsik \u00f6mlesztett sz\u00e1raz \u00e1rukhoz, tart\u00e1lykocsik \u00f6mlesztett folyad\u00e9kokhoz, \u00e9s speci\u00e1lis alacsony rakod\u00f3fel\u00fclet\u0171 kocsik t\u00falm\u00e9retezett projekt rakom\u00e1nyokhoz.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>V\u00e1m\u00fcgyek \u00e9s hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 megfelel\u00e9s<\/span><\/h2>\n\n\n\n

A nemzetk\u00f6zi folyos\u00f3kon t\u00f6rt\u00e9n\u0151 vas\u00fati \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz CIM fuvarlevelek, az EU-n bel\u00fcli v\u00e1mtransit nyilatkozatok (NCTS), valamint az ISzS\u00c1 tag\u00e1llamok k\u00f6z\u00f6tti sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sokhoz ISzS\u00c1 fuvarokm\u00e1nyok (SMGS) sz\u00fcks\u00e9gesek. Az MSI-Trans kezeli az \u00f6sszes hat\u00e1r\u00e1tl\u00e9p\u00e9si elj\u00e1r\u00e1st, bele\u00e9rtve a nyomt\u00e1vv\u00e1lt\u00e1sokat Brestben, Dosztikban \u00e9s Akjalyben.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Fenntarthat\u00f3s\u00e1g<\/span><\/h2>\n\n\n\n

A vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1s kilom\u00e9terenk\u00e9nt 65\u201375% CO2-kibocs\u00e1t\u00e1st takar\u00edt meg a k\u00f6z\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz k\u00e9pest. Az MSI-Trans sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szint\u0171 kibocs\u00e1t\u00e1si jelent\u00e9seket ny\u00fajt a GLEC keretrendszer\u00e9nek \u00e9s az ISO 14083 szabv\u00e1nyoknak megfelel\u0151en.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Mi\u00e9rt az MSI-Trans a vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz<\/span><\/h2>\n\n\n\n

logisztikai tapasztalat 1924 \u00f3ta, partners\u00e9gek a DB Cargo, az \u00d6BB Rail Cargo \u00e9s a TCDD Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k c\u00e9gekkel, intermod\u00e1lis termin\u00e1l hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s Halkal\u0131ban, K\u00f6sek\u00f6yben \u00e9s Budapest BILK-ben, valamint 4300+ teheraut\u00f3 az \u00fat eleji\/v\u00e9gi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sokhoz.<\/p>\n

<\/span>Gyakran Ism\u00e9telt K\u00e9rd\u00e9sek<\/span><\/h2>

Olcs\u00f3bb a vas\u00fat az \u00fatn\u00e1l?<\/h3>

800 km feletti t\u00e1vols\u00e1gok \u00e9s 20 tonna feletti \u0171rtartalom eset\u00e9n a vas\u00fat k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konyabb\u00e1 v\u00e1lik az \u00fathoz k\u00e9pest, \u00e1ltal\u00e1ban 15\u201325% -kal olcs\u00f3bb tonnakilom\u00e9terenk\u00e9nt.<\/p>

Mennyi ideig tart a K\u00edna-Eur\u00f3pa vas\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s?<\/h3>

Csungking\/Hszian\u2013Duisburg\/Hamburg: 14\u201318 nap. Sokkal gyorsabb a tengerin\u00e9l (35+ nap), \u00e9s jelent\u0151sen olcs\u00f3bb a l\u00e9gi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sn\u00e1l.<\/p>

Milyen t\u00edpus\u00fa rakom\u00e1nyok utaznak vas\u00faton?<\/h3>

Kont\u00e9nerek (20 l\u00e1b\/40 l\u00e1b\/h\u0171t\u0151s), \u00f6mlesztett \u00e1ru tart\u00e1lykocsikon\/tankkocsikon kereszt\u00fcl, t\u00falm\u00e9retes projekt rakom\u00e1ny speci\u00e1lis lapos kocsikon kereszt\u00fcl, \u00e9s vesz\u00e9lyes \u00e1ruk RID szerint.<\/p>

Kezelitek a nyomt\u00e1vv\u00e1lt\u00f3 hat\u00e1r\u00e1t?<\/h3>

Igen. Az MSI-Trans a bresti (Feh\u00e9roroszorsz\u00e1g-Lengyelorsz\u00e1g) \u00e9s a dosztuki (Kazahszt\u00e1n-K\u00edna) vas\u00fati \u00e1tt\u00e9teleket a kont\u00e9nerforgalom zavartalan kezel\u00e9s\u00e9vel v\u00e9gzi.<\/p><\/div>

<\/span>Kapcsol\u00f3d\u00f3 szolg\u00e1ltat\u00e1sok<\/span><\/h2>